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　　建筑工程公司车辆管理制度建筑工程公司车辆管理制度提要：驾驶员因公用车时，须事先向办公室主任申请调派，主任可依事情重要性合理安排派车，不按规定申请者，不得派车

　　驾驶员要努力学习车辆驾驶技术、保养维修常识和交通规则，不断提高业务水平。

　　2公司公务车的证照及其验证等事务统一由办公室负责管理，办公室有权定期检查车辆管理情况，由车队长负责组织驾驶员学习交通安全管理条例，强化安全意识。

　　3驾驶员因公用车时，须事先向办公室主任申请调派，主任可依事情重要性合理安排派车，不按规定申请者，不得派车。

　　4每车设车辆使用记录表格，并在使用前核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，努力降低单车运行成本。

　　5每车设置车辆养护记录表，由车队队长于每次加油及修理或保养时记录，以了解车辆受控状况，每月初连同行驶记录一并转办公室审查并存档。

　　车辆维修、清洗、打蜡等应先填写车辆请修报告，注明行驶的里程，核准后方得送修。

　　车辆行驶途中发生故障或其他损耗急需修理更换配件时可视实际情况需要与领导沟通后进行修理，但修理费不得超过500元。

　　由于驾驶员使用不当或疏于保养致使车辆损坏或机身故障所需修护费用应依情节轻重由公司与指定车辆驾驶人或车辆负责人分担。

　　各种车辆如在公务途中遇到交通肇事，应立即通知l22事故科和保险公司理赔科，勘察现场，分清事故责任并立即通知办公室，并与相关人员联合，协调处理，如属轻微事故，可进行初步处理后再向办公室报告。

　　意外事故造成车辆损坏，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险额后再视实际情况由驾驶人与公司分担。

　　公务车用油，由公司车辆行驶里程，用油量等以现金或油票等方式在指定加油站为车辆加油。

　　公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。

　　司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

　　出车前要检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补。

　　如高速出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时加油。

　　出车在外时停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。

　　行车途中如发生交通事故，适用快速处理方式解决；如必须现场处理，应立即报警待处，不得逃离现场。

　　工程公司车辆使用管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工程公司车辆的使用、维护和管理，确保车辆安全、高效、经济地运行。

　　二、车辆管理部门1. 公司应设立专门的车辆管理部门，负责车辆的日常管理和维护工作。

　　三、车辆使用申请1. 使用车辆前，员工需向车辆管理部门提出书面申请，明确用车时间、目的地、预计里程等信息。

　　建筑公司车辆管理制度为加强本公司车辆管理，降低油耗，节约费用，安全行车，最大限度的发挥车辆的使用效益，确保公务用车和施工现场用车，特制订本管理办法，本管理办法适用于公司所有车辆。

　　第二章车辆使用第六条司机驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应及时修理。

　　第十一条任意放置车辆导致违犯交通规则、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处罚。

　　第三章车辆维修与保养第十三条司机应及时对车辆进行检修、清洗以保证车辆处于良好状态。

　　第十四条公司所属车辆必须到公司指定的修车点进行维修和保养，在维修和保养前必须提前一天向办公室申请，经主管领导批准后由办公室出一人一同前去维修、保养。

　　第十五条如由于司机使用不当或疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需维修费全额由司机承担。

　　第四章违规与事故处理第十六条有下列情形之一，出现违反交通规则或发生事故，责任由司机承担，并予以记过或解除劳动合同。

　　第十八条发生交通事故时，如果是司机违章造成的，在扣除公司保险承担的金额后，其余部分由司机负担，公司可视情节给予适当的补偿。

　　第五章申请用车的条件和乘车办理业务的处理办法第十九条工程管理人员去工地安排、检查、指导工作和参加工程例会。

　　建筑工程公司用车管理制度背景介绍随着建筑工程项目的不断增多，建筑工程公司用车也相应增加。

　　然而，若没有一个良好的车辆管理制度，将会给公司的经营与管理带来不小的困扰。

　　目的和意义建立建筑工程公司用车管理制度的目的在于规范企业员工使用公司车的行为，希望达到以下几个方面的意义：1.减少公司的车辆使用成本；2.提高车辆的使用寿命和安全性；3.维护公司形象，提高外界对公司的信任度；4.加强对员工的管理和约束，提高公司的管理效率；适用范围本制度适用于所有建筑工程公司内部的车辆使用，在使用过程中，所有人员必须遵守本制度并接受相关管理的监督和检查。

　　管理职责总经理总经理是公司的最高领导，对公司的财务状况、车辆使用状况等进行全面管理。

　　行政部门行政部门负责对所有车辆进行日常管理和监督，并对车辆的使用状态和维护记录进行管理和归档。

　　财务部门财务部门负责统计公司车辆的日常费用，包括油耗、维修、保险等情况，并提供相应数据供总经理进行决策。

　　车辆管理人员车辆管理人员负责车辆的日常调度和保养工作，并对公司车辆进行巡查和记录车辆状态，及时发现问题并及时解决。

　　车辆使用规定1.车辆使用必须借用，并填写《建筑工程公司车辆使用登记表》；2.借车人在借车前，必须经过专门的培训，包括车辆的操作规程、车辆的安全使用和维修常识等；3.车辆使用时，必须按照车辆的规定路线行驶，不得违反交通规则，不得擅自改变车辆的行驶路线.车辆使用期间，必须保持车辆的整洁、无异味和驾驶室的干净；5.使用车辆如发生故障或出现事故，必须及时报告车辆管理人员，并进行维修；6.借车人在使用车辆后，必须归还车辆，并进行验车，确认确认车辆周边环境安全后方可离开。

　　车辆保养规定1.车辆每行驶1万公里进行一次大保养，每行驶5千公里进行一次常规保养；2.负责车辆保养的人员必须通过相关员工宣传教育或车辆管理部门的通知，了解保养的相关知识，做到心中有数；3.常规保养包括发动机机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯等项目；4.大保养包括全车检查、机油、空气滤芯、机油滤芯、汽油滤芯、刹车油、雨刷片等项目。

　　建筑工程车辆管理制度一、总则第一条为了加强建筑工程车辆的管理，保障建筑工程车辆的安全、环保、经济、高效运行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《建筑工程施工安全生产管理条例》等法律法规，结合我国建筑工程车辆的实际情况，制定本制度。

　　第二条本制度适用于我国境内从事建筑工程施工的各类车辆，包括工程用车、混凝土搅拌车、物料运输车、吊车、泵车等。

　　第三条建筑工程车辆管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理、节能减排的原则，确保车辆运行的安全、环保、经济、高效。

　　第四条建设单位、施工单位、车辆使用单位（以下简称“单位”）应建立健全建筑工程车辆管理制度，明确责任，落实措施，确保建筑工程车辆的安全运行。

　　二、车辆采购与验收第五条单位在采购建筑工程车辆时，应选择符合国家相关法律法规、行业标准和技术要求的车辆，并确保车辆的质量、性能和安全。

　　第六条单位应组织对采购的建筑工程车辆进行验收，验收内容包括车辆的合格证明、技术资料、安全设施、环保设施等。

　　三、车辆登记与备案第七条单位应建立健全车辆登记制度，对每辆建筑工程车辆进行登记，登记内容包括车辆的基本情况、使用单位、使用性质等。

　　第八条单位应将登记后的建筑工程车辆向当地交通管理部门备案，并取得相应的行驶证、驾驶证等证件。

　　四、车辆安全管理第九条单位应定期对建筑工程车辆进行安全检查，确保车辆的安全设施齐全、有效。

　　第十条单位应定期对建筑工程车辆的驾驶人员进行安全培训，提高其安全意识和操作技能。

　　第十一条单位应制定建筑工程车辆的应急预案，明确应急处理程序、应急措施和责任人员。

　　第十二条单位应加强对建筑工程车辆的停放管理，确保车辆停放有序，不妨碍交通和安全。

　　五、车辆环保管理第十三条单位应按照国家和地方环保法规的要求，对建筑工程车辆进行环保检查，确保车辆排放符合国家标准。

　　第十四条单位应定期对建筑工程车辆进行污染排放监测，对不符合排放标准的车辆进行整改或淘汰。

　　施工的管理制度施工的管理制度11、严格执行《市政府关于印发无锡市工程运输安全专项整治工作方案的通知》。

　　2、对外来车辆进行认真询问登记,未经许可不得入内,未戴安全帽的人员禁止进入施工现场,外来人员严禁留宿工地。

　　3、施工单位必需在投标文件中明确承诺将工程运输业务发包给有资质和证照齐全的工程运输单位。

　　4、工程运输业务发包时,建设单位与施工单位、施工单位与工程运输单位必需签订道路运输安全责任书,明确双方在工程运输中的安全管理责任及责任追究措施,自发接受政府和有关部门的依法监管,自发接受社会各界的广泛监督。

　　施工的管理制度2通过招投标获得施工权的各施工单位必需遵守我公司现场管理的有关规定,认真组织好本身承包项目的施工,保质、保工期、保安全的完成施工任务。

　　一、监理单位、施工单位应尽职尽责完成国家规范和地方法规所规定的各项任务,施工单位必需接受建设单位、质量监督站、监理公司等人员的监督和管理,严格按图纸、施工及验收规范施工。

　　二、承包单位不得将全部工程转包给他人,或将其承包的工程肢解后以分包的名义转包给他人。

　　三、承包单位的项目经理和施工技术人员必需具备相应的资格证书及相应的施工本领,且必需设专职项目经理和施工技术人员,施工过程中甲方发觉施工技术人员或项目经理中有不称职或在其他工地兼职者,甲方有权要求更换有关人员及项目经理,否则甲方将停止合同,损失由承包单位负责。

　　四、承包单位对工程的施工质量负责不得以任何理由违反施工规范和设计要求,安全标准、降低工程质量（降低工程质量的损失由承包单位负责）承包单位使用的建筑材料,建筑构配件和设备,其质量要求必需符合国家规定的标准。

　　五、施工场地划分及场地布置标准:（一）按现有的场地及道路在基础施工前认真编制好施工组织设计报监理,经监理及甲方驻工地代表批阅签字后,可按施工组织设计的平面图架设电缆、安装水管、搭设临时设施（工棚、仓库等）。

　　项目工程车辆管理制度我们需要明确车辆管理的目标，即确保车辆的安全、高效和经济性。

　　基于这一目标，管理制度应围绕以下几个方面展开：车辆采购与登记、日常维护与保养、操作规程、安全教育与培训、应急处理以及监督检查等。

　　一、车辆采购与登记在车辆采购环节，应根据项目需求选择性能稳定、经济环保的车辆，并完成相关的法律手续，如购买保险、上牌照等。

　　所有车辆信息应记录在案，包括车型、车号、购置时间、维保记录等，以便进行有效管理。

　　制度中应规定定期检查的内容和周期，如轮胎磨损情况、润滑油更换、刹车系统检查等。

　　同时，建立车辆维修档案，记录每次维修的时间、内容及费用，以便跟踪车辆健康状况。

　　三、操作规程为了保障驾驶员和其他工作人员的安全，必须制定严格的操作规程。

　　制度中应包含定期的安全教育培训计划，涵盖交通法规、事故预防、急救知识等内容。

　　这包括对车辆使用情况的监控、对驾驶员遵守规程的抽查以及对维护保养工作的评估等。

　　公司工程用车制度一、目的与原则为加强公司车辆管理，确保车辆安全、高效运行，特制定本制度。

　　本制度以公正客观为原则，旨在规范车辆使用和维护，减少浪费，延长车辆使用寿命。

　　二、适用范围本制度适用于公司所有工程用车，包括但不限于运输车辆、施工机械等各类用于工程作业的车辆。

　　三、管理职责1. 车辆管理部门负责车辆的日常管理、维护、调度和年检等工作。

　　四、用车程序1. 车辆使用前，使用人员需向车辆管理部门提出用车申请，并明确用车时间、目的地及用途。

　　六、费用管理1. 车辆加油、维修等费用应按照公司规定执行，严禁私自垫付或挪用。

　　八、违规处理违反本制度规定的，根据情节轻重，给予警告、罚款或其他纪律处分。

　　建筑工程运输车辆管理制度一、总则为了规范建筑工程运输车辆的管理，保障施工安全、保障人员生命财产安全，提高工程施工效率和质量，特制定本管理制度。

　　二、适用范围本管理制度适用于所有参与建筑工程施工的运输车辆，包括但不限于运输混凝土、砖瓦、沙石、水泥等物资的车辆。

　　三、车辆准入管理1.所有参与建筑工程的运输车辆，必须经过相关部门的审核并取得合法的运输资质才能进入施工现场。

　　2.运输车辆必须具备有效的行驶证、车辆合格证、运输许可证等相关合法证件，并定期进行年检、保养、维修以保证车辆运行安全。

　　3.管理人员应对运输车辆进行严格的管理，定期检查车辆的状况，确保车况良好，并在施工现场设立专门的停车场进行集中管理。

　　四、驾驶员管理1.驾驶员必须持有有效的驾驶证，并熟悉道路交通安全法规，保持良好的驾驶习惯。

　　2.驾驶员要求按照工作安排，保证准时到达并正确卸载货物，并保证货物的运输安全。

　　3.对于违反交通法规、擅自加装设备、私自改动车辆等行为的驾驶员，将受到相应的处罚并禁止再次参与建筑工程运输。

　　五、车辆安全管理1.对于车辆的保养维护工作，建立定期检查、保养、维修的制度，并做好相应的记录。

　　2.在施工现场设立专门的车辆进出口，确保运输车辆的安全、有序进出，避免发生拥堵、碰撞等事故。

　　3.定期对车辆进行安全检查，包括轮胎、刹车、车身完整性等方面，确保车辆运行安全。

　　六、应急管理1.对于突发事件，如交通事故、车辆故障等情况，应立即通知管理部门，并按照相关规定做出处理。

　　七、违规处理1.对于违反管理制度的运输车辆，应进行严肃处理，包括但不限于罚款、封停车辆、取消合作资格等。

　　建筑工程土方运输管理制度一、总则为规范建筑工程土方运输管理工作，保证工程施工进度和质量，保障施工现场安全，特制定本制度。

　　三、管理责任1. 项目部负责人：对土方运输管理工作全面负责，确保土方运输安全、有序进行。

　　四、土方运输工作程序1. 施工单位提出土方需求计划，经项目部审批后，确定土方开挖地点、数量和运输路线. 按照土方需求计划，开展土方开挖作业，注意遵守相关安全规定和操作规程。

　　3. 土方装车后，由专门的运输车辆进行运输，司机要遵守交通法规，确保安全稳定地将土方送达目的地。

　　4. 运输车辆到达目的地后，按照工地安排的地点进行卸载，注意避免影响周围居民和其他建筑工地。

　　5. 检查土方卸载情况，对未经批准擅自卸载土方的违规行为进行严厉批评和处理。

　　六、安全管理1. 土方运输车辆必须符合相关行业标准，保证车辆状况良好，司机持有合格的驾驶证和道路运输许可证。

　　2. 运输车辆必须定期进行维护保养，保证车辆正常运行，杜绝因车辆故障造成的安全事故。

　　3. 司机必须严格遵守交通法规，不得超速行驶，不得酒后驾驶，必须系好安全带，遵守交通信号灯，注意车距和行车安全。

　　4. 在雨雪等恶劣天气和夜间能见度低的情况下，应暂停土方运输工作，以确保安全运输。

　　五、违规处理对违规行为，按以下程序进行处理：1. 如发现擅自更改土方运输计划，将按照项目部规定进行严厉批评和处理。

　　2. 如发现未经批准私自使用土方运输车辆，将立即停止其行驶，并严肃处理相关责任人。

　　3. 如发现违反交通法规、安全操作规程等行为，将给予警告、罚款、记过等处罚。

　　4. 如发生交通事故，将按照法律法规要求进行处理，严厉追究相关人员的责任。

　　六、附则本制度自颁布之日起生效，有任何疑问和困难，请及时向项目部负责人或监理部门反映，以便及时解决。

　　一、适用范围本管理制度适用于建筑施工现场的施工车辆、设备运输车辆、工程机械等车辆的冲洗管理。

　　二、管理要求1.施工现场周边应设置专用车辆冲洗点，统一安排专职人员进行车辆冲洗管理。

　　4.施工车辆应进行分类管理，根据施工区域不同，分为进口车辆、出口车辆、水泥车辆等。

　　三、具体操作1.冲洗点设置根据施工现场的情况和需要，确定车辆冲洗点的位置和数量，确保覆盖面积和效果。

　　2.冲洗液配制根据建筑施工现场的污染情况和车辆类型，配制适合的冲洗液，确保冲洗效果和环保要求。

　　3.冲洗程序车辆进入冲洗点后，由专职人员进行检查，确认无误后，进行冲洗程序。

　　4.冲洗设备维护定期检查和维护冲洗设备，确保设备正常运转，及时更换磨损的部件。

　　5.种类车辆监管不同种类车辆的使用需按照规定进入相应的冲洗点，确保冲洗效果和施工现场的卫生环境。

　　四、责任分工1.施工现场管理部门负责制定和执行车辆冲洗管理制度，监督施工现场的车辆冲洗工作。

　　3.各类车辆的驾驶员负责按照规定进行冲洗程序，确保车辆进入施工现场无污染。

　　五、违规处理对违反车辆冲洗制度的行为，施工现场管理部门应当给予相应的处理，包括警告、罚款、停工等。

　　以上是关于建筑工程车辆冲洗管理制度的具体内容，希望各相关人员认真执行，确保施工现场的清洁环境和工程质量。

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